Terminal 3 Bandara Changchun, China / Arsitek MAD — urdesignmag

MAD Architects telah memenangkan kompetisi internasional untuk desain Terminal 3 Bandara Internasional Changchun “Longjia” di Tiongkok. Proposal ini dirancang bekerja sama dengan China Airport Planning & Design Institute dan Beijing Institute of Architectural Design. Situs keseluruhan memiliki tapak seluas 177,6 hektar, dan total luas bangunan hampir 270.000 meter persegi.

Terminal tersebut akan berisi 54 gerbang pesawat dan diharapkan dapat menampung 22 juta penumpang per tahun setelah selesai, yang akan menjadi persimpangan transportasi udara terbesar di kota Changchun dan seluruh Provinsi Jilin yang merupakan salah satu kota industri manufaktur paling awal dengan populasi 23 juta . Kota ini dikelilingi oleh sumber daya alam yang kaya seperti hutan lebat yang dikenal sebagai yang paling signifikan di Tiongkok timur laut, serta pusat regional internasional di Asia Timur Laut.

“Persimpangan transportasi skala besar di masa depan pertama-tama adalah ruang publik yang penting di kota. Seni, sintesis, keragaman, dan kemanusiaan semuanya penting, ” kata Ma Yansong, pendiri MAD Architects.

Bangunan terminal dirancang untuk menambah ruang berskala manusia dengan kehadiran yang menenangkan ke Bandara, baik dari jarak jauh maupun dari dalam. Saat pengunjung mendekat dari Stasiun kereta api berkecepatan tinggi “Longjia” atau struktur parkir, mereka akan disambut oleh profil berbentuk kipas terminal yang unik yang menyerupai bulu mengambang – anggukan pada pesawat yang akan naik dan turun dari terminalnya Sepanjang hari.

Dengan mengadopsi struktur koridor tiga jari yang dikelilingi oleh busur, terminal akan mempertahankan tata letak yang harmonis secara keseluruhan dalam hubungannya dengan area terminal T1 dan T2 sambil meningkatkan jumlah kursi penumpang di dekat pesawat. Saat masuk, penumpang akan menemukan lantai dasar yang besar dan tidak terputus yang menyediakan akses langsung ke kereta bawah tanah, jalan mobil, dan metode transportasi lain yang menghubungkan terminal ke lokasi yang lebih besar.

Selain itu, penumpang yang datang tanpa bagasi terdaftar akan mendapat manfaat dari fasilitas bandara pintar seperti mesin check-in swalayan dan pemeriksaan keamanan pintar. Tata ruang keseluruhan akan menghemat lahan dan mengurangi jumlah pekerjaan tanah, sedangkan garis atap menggunakan perbedaan ketinggian untuk mencerminkan hubungan silang berbagai moda transportasi dari atas.

Aula stasiun kereta bawah tanah, khususnya, diintegrasikan dengan mulus ke dalam ruang pusat gedung terminal untuk mengurangi jumlah transfer antara kereta bawah tanah dan bandara dengan mengurangi jarak antara pintu masuk terminal dan aula stasiun ekspansi timur Stasiun “Longjia” hingga kurang dari 200 meter. Mengingat bahwa hampir sepertiga penumpang telah masuk dan keluar bandara melalui kereta api berkecepatan tinggi sejak 2018, kereta api antarkota akan menjadi sarana transportasi masuk dan keluar yang semakin penting untuk Bandara Changchun.

Terminal juga mencerminkan pesona Changchun sebagai “Kota Taman” melalui penciptaan apa yang oleh tim desain disebut sebagai “bandara taman”. Area ruang eksterior dicirikan oleh hutan, danau, padang rumput, dan medan bergelombang, sedangkan sistem taman dalam ruangan menggabungkan pepohonan, penutup tanah, dan fitur air untuk menciptakan “taman zona dingin” yang mencerminkan iklim setempat.

Cahaya alami dibawa ke aula keberangkatan melalui atap berbentuk bulu untuk menciptakan ruang interior yang cerah dan hangat yang memberikan sinar matahari yang sangat dibutuhkan ke ruang taman di dalamnya. Sistem struktural melanjutkan ritme kulit bangunan untuk mengekspresikan logika transmisi gaya, yang menyatu menuju pusat bersama dengan jendela atap, memandu arah penumpang secara alami. Langit-langit kayu yang unik juga berpadu dengan struktur, skylight, dan sinar matahari untuk menciptakan ruang interior yang dinamis.

Pendekatan terminal terhadap desain hijau pada skala yang intim merupakan respons terhadap kebutuhan manusia yang abadi akan hubungan dengan manusia dan tumbuhan; semuanya dalam bentuk seringan dan lapang seperti bulu yang melayang tertiup angin.

Komentar

komentar